Eleições Municipais de 2027, Balanço de Lepore para o Bis: "Três anos de sacrifício, mas como o Bolonha, venceremos a Copa"

Bolonha, 21 de maio de 2025 - Matteo Lepore ( vídeo ) lança a campanha eleitoral para o bis. E o faz com um maxi-orçamento de três anos de mandato, olhando para o horizonte de 2027, quando voltaremos a votar nas Eleições Municipais.

O prefeito Matteo Lepore delineou o orçamento de três anos e lançou a campanha eleitoral de 2027

No centro, nem é preciso dizer, está a questão da infraestrutura, com o bonde sendo ao mesmo tempo a bênção e a maldição de seu primeiro mandato. Tanto que “dentro de algumas semanas o protótipo do novo bonde vermelho e dourado estará exposto ao lado do antigo veículo do século passado”, anuncia o prefeito, lembrando que, a partir de setembro, também serão organizadas visitas para grupos escolares.

“Após muitos anos de sacrifício, o Bologna Calcio conquistou a Coppa Italia . Nossa cidade fará o mesmo: depois dos sacrifícios pelas obras, também conquistará sua própria taça”, afirma Lepore, confiante, confirmando que a grande comemoração dos sucessos rossoblù será no domingo. Aí ele brinca: "Eu como italiano? Vou ficar, ele ainda não disse...".

Com o conselho (quase totalmente implantado), Lepore conta a história da cidade por meio de 25 lugares simbólicos antes e depois das obras. Não foi por acaso que ele escolheu Filla, a nova obra do arquiteto Mario Cucinella em Montagnola, como o local simbólico para transmitir a mensagem do que foi feito: “Nestes três anos, realizamos obras que em gestões anteriores levaram pelo menos um semestre e meio, dois semestres. Além das duas linhas de bonde que concluiremos até junho de 2026, iniciamos um plano para moradias, para escolas, criamos novos espaços públicos, iniciamos a regeneração urbana de áreas abandonadas há anos, abrimos casas comunitárias”, detalha Lepore.

E para dar uma imagem clara do balanço desses três anos, a administração colocou no ar o site que conta as muitas transformações da cidade: o cinema Modernissimo, a Piazza Lucio Dalla, os trilhos do bonde na Via Ugo Bassi, as ciclovias ligadas à Città 30 e outras pequenas e grandes intervenções.

Além das boas intenções, ele tranquiliza os cidadãos exaustos com as obras do bonde: "Estamos dentro do cronograma e conseguiremos devolver as ruas aos cidadãos até o verão de 2026. Temos que terminar até junho" . Um ponto sensível é o impasse do Passante, que corre o risco de parar o bonde em San Donnino, já que as duas obras se cruzam perto da ponte. Lepore, porém, joga a bola na quadra do governo, confirmando a pressão sobre o executivo "para que Pilastro também tenha sua parada". Mas é claro que até 2026, se a expansão do anel viário e das rodovias não sair do lote zero, será (quase) uma missão impossível.

Boas notícias, porém, sobre a Ponte Lungo: "Este ano terminaremos as obras ", enquanto em 2028, como previsto, "terminaremos as obras da Garisenda, antes do previsto. Somos capazes de respeitar os compromissos que assumimos", garantiu Lepore, explicando que o objetivo do mandato é "a revolução do transporte público" em Bolonha, que torne o serviço mais utilizável. “É uma meta que a administração tem há mais de 40 anos - diz o prefeito - e nesta legislatura ela é possível, falta apenas um ano para o término das obras”.

Sobre o descontentamento dos cidadãos, principalmente relacionado aos transtornos causados ​​pelas obras e à paralisação da cidade em certos períodos, ele encara a questão com um olhar filosófico: "Eu pego alguns 'nomes', mas principalmente nas redes sociais. Pessoalmente, eles me pedem opiniões e informações", diz Lepore. De qualquer forma, para chegar preparado, dois anos antes das eleições de 2027, ele está relançando encontros com cidadãos em seis conselhos de bairro , o primeiro amanhã, às 18h30, no Baraccano, casa de Santo Stefano.

"Queremos ouvir e trabalhar. Poderíamos desfazer e refazer o que havia sido planejado em mandatos anteriores, mas optamos por seguir em frente , modificando projetos em andamento, assumindo nossas responsabilidades. Decepções nestes três anos? Principalmente do governo, que cortou recursos para as autoridades locais, como o fundo de manutenção de estradas."